Dacia Sandero¿Es el Dacia Sandero el mejor coche del mercado en relación calidad-precio? Se trata de una cuestión difícil de dilucidar, pero se encuentra sin duda en los puestos de cabeza.

Un coche económico, ecológico y con unas prestaciones sorprendentes a un precio extraordinario, tanto en compra como en renting.

En su versión de 2020, Dacia Sandero ha sorprendido a propios y extraños con un gran salto en calidad general y equipamiento.

Motorización

Puede resultar extraño, pero el Dacia Sandero no está disponible con motor diesel. ¿Por qué? Por una sencilla cuestión, y es que el perfil de cliente no lo estaba demandando. Se decantaba muy mayoritariamente por la versión en gasolina para un uso eminentemente urbano. Así que la casa apostó por la practicidad y lo eliminó del portfolio.

A partir de ahí, dispuso una versión de 65 CV pensado esencialmente para la ciudad; y otra de 90CV turbo que ofrece todas las garantías para su uso tanto en la urbe como en carretera. También incorpora un cambio automático opcional. Además, la versión bifuel de 100CV  completaría la terna, con un uso de gasolina y gas que funciona con GLP.

Diseño: un paso hacia adelante

El Dacia Sandero presenta un diseño mucho más cuidado. La parrilla trasera presenta una estética más refinada al tiempo que los faros y pilotos LED le confieren un aspecto más deportivo. Todos contentos. Pero sin duda, el punto fuerte de su restyling está en la delantera, con una parrilla más alta y ancha. Además, algunos detalles que hacían de su carrocería un tanto culgar han sido convenientemente eliminados u ocultados.

Interiores: practicidad a tope

Dacia Sandero, disponible en 5 puertas, mantiene un habitáculo cómo, amplio y accesible. Quizás los paneles y detalles de plástico duro siguen rebajando la percepción de calidad, pero a buen seguro serán revisados en futuras actualizaciones.

Al maletero de 328 litros conlleva una ventaja, y es la posibilidad de que la bandeja se coloque en dos posiciones diferentes, lo que supone una importante ganancia de espacio.

Tecnología: sencilla pero variada

Quizás, algo que se eche de menos sea la tecnología digital ya estandarizada en la mayoría de los modelos. Aún así, dispone de alternativas que, por el precio del vehículo, satisfacen al ciente.

  • El Media Control es un sencillo soporte para usar el móvil como dispositivo de entretenimiento y navegación. Dacia ha creado su propia app, muy sencilla de usar, y gracias a la conectividad bluetooth, se puede usar fácilmente desde el propio volante.
  • Media Display por su parte es una sencilla pantalla que se maneja desde Apple CarPlay y Android Auto y hace las funciones de ordenador de abordo a través del móvil.
  • Finalmente, la opción Media Nav sí dispone de las soluciones habituales y la posibilidad de usar Apple CarPlay y Android Auto.

Incorpora USB para recarga de móvil.

Confort y seguridad

Dacia Sandro ofrece un equipamiento de seguridad, confort y ayudas que sorprenden en un vehículo de su precio. Ojo al listado:

  • Sistema de frenada de emergencia automática
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Avisador de ángulo muerto
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de aparcamiento trasera
  • Control de velocidad de crucero
  • Conexión automática de faros
  • Limpiaparabrisas automático
  • Apertura y arranque manos libres
  • Freno de mano eléctrico.

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